交換時期が近づいていませんか

・ラジエーターやキャップが破損していると、オーバーヒートなどのエンジントラブルの原因に

・タイミングベルトが劣化し切れると、突然エンジンは停止して事故につながることも

ラジエーターの交換
エンジン内部は、冷却水とラジエーターを循環することで熱を奪い一定の温度を保っています。ラジエータは高温にならないように、ラジエーターキャップで加圧して冷却水が沸騰しないように調整しています。よって、ラジエーター本体はもちろん、ラジエーターキャップの点検、交換も必要です。

タイミングベルトの交換
タイミングベルトは、走行距離およそ8〜10万キロメートルで交換が必要です。タイミングベルトはエンジン内部に隠れているので簡単に点検はできません。走行距離で点検時期の判断をしましょう。

タイミングベルトカバー周辺のオイルネーターなどのパイプ類を外し、カバーも外し、タイミングベルトを交換します。