パーツ交換・取付｜ホリデー車検 中野沼袋店

バッテリーの性能が徐々に低下すると・・・

・補水間隔が短くなる
・バッテリーあがりが多くなり充電が必要となる
・エンジンの掛かりが悪くなる
・アクセルの踏み込みにより、ライトの明暗がでる
・電解液量や比重のセル間バラツキが大きくなる
・電解液がにごる
・方向指示器の点滅時間が長くなる

プラグの電極の先端が消耗すると・・・

・安定した点火ができなくなる
・燃費の悪化
・パワーの低下

等が起こります。

バッテリーは、エンジンの駆動をはじめ、現在では当たり前となったパワーウインドウ、電動ミラーの各種装備を動かす上で欠かせない部品です。
最近では、カーナビ、カーオーディオ、電動のサイドドアやサンルーフなどコンピューター制御の装備が増え、バッテリーの消費電力も増えています。
大容量バッテリーへの変更、故障、交換やメンテナンスなど、ご遠慮なくご相談ください。

・バッテリー上がり

バッテリー上がりには、主に以下の原因があります。

1 装備品の過大な電力消費
ライトの消し忘れをはじめ、コンピューター制御のパワーウインドウ、エアコン、電動ミラー、カーオーディオやカーナビによる電装品の消費電力の増加も要因のひとつに挙げられます。

2 バッテリートラブルによる極端な電圧低下
何の前触れもなく突然ルームランプが消えた、といった場合は、バッテリーの極端な電圧低下の可能性があります。この場合は回復しないこともあります。

3 発電機のトラブルによる充電不足
オルタネーター（発電機）のベルト切れや故障により発電がストップすると充電不足になり、バッテリーが上がります。

・バッテリーの寿命

バッテリーの寿命は、車の使用状況にもよりますが、一般的に2〜3年といわれています。寿命を迎えた場合、充電をしてもほとんど回復はできませんので、バッテリーの交換が必要になります。

バッテリーの寿命を短くする原因の一例

・消費電力の大きい電装品を装着している
・一度に走行する距離が少ない（バッテリーの充電不足）
・常にエアコンを使用している
・渋滞時の電装品（カーナビ、テレビ、エアコンなど）の使用
・運転をするのが週に1度など、頻度が低い（バッテリーの充電不足）

以下の症状が出ている場合は、バッテリーが弱っている可能性があります。

・バッテリー液の減りが早い
・エンジンの始動音が弱く、かかりにくい
・ライトの光が弱い
・車を1年以上使用していない
・パワーウインドウ、ワイパーの動きが鈍い

バッテリーは寒さに弱い部品です。
気温が下がるとエンジンオイルの粘度が増し、より大きいトルク（回転の強さ）が必要になります。また、ガソリンも気化しにくくなりますので、着火しにくくなり、バッテリーの力が弱くなります。
冬場は、早めのバッテリー交換や1サイズ容量の大きいものの使用をおすすめします。

55の意味
バッテリーの性能ランクを表しています。
バッテリーの総合性能(始動性能・容量)を表しています。
数値が大きくなるにつれて性能が良くなります。（50未満は2刻み。50以上は5刻みで表します。

Bの意味
バッテリーのサイズ。（JIS規格で幅×箱高さの区分が決まってます。）
記号 幅 箱高さ
A 127 162
B 129(127) 203
D 173 204
E 176 213
F 182 213
G 222 213
H 278 220
A→Hの順に大きくなる。単位＝mm

24の意味
バッテリーの長さを表しています。
単位＝cm 24の場合24cm。

Rの意味
＋、−端子の極性位置を表している。
バッテリーを上から見て、プラス端子を手前にして、プラス端子が右にくるとR。
左にくるとL。

※バッテリーを選ぶときは総合性能だけではなく、バッテリーが納まるかどうかも重要です。ご自分の車に合った大きさを選びましょう。
また、車によっては高さが関係してくるものもあります。リアシートやトランクルームにバッテリーが設置されてる場合は特に注意が必要です。

プラグは、圧縮された燃料と空気の混合気に、火花を飛ばして爆発させ動力を発生させる装置です。爆発した瞬間には高温高圧にさらされ、次の瞬間には新しい混合気に急激に冷やされるという状態を、1分間に何千回と繰り返しています。

プラグの電極は、放電しやすいところから消耗していきます。特に中心部はより高温になるため、特に消耗が大きい部分です。電極の消耗量は材質や強度などにより変化します。
プラグが劣化は燃費の悪化、馬力やエンジンの始動性の低下を引き起こす可能性がありますので、定期的な点検が必要になります。